Bentley Bentley in era rolls-royce
Rolls-Royce a cumparat in secret compania Bentley folosind numele de companie Central Equitable Trust. Nici Bentley nu stia adevarata identitate a cumparatorului decat atunci cand afacerea a fost incheiata. O noua companie detinuta in totalitate de catre Rolls-Royce a fost formata, si anume Bentley Motors Ltd, in anul 1931. W.O. Bentley nu a mai avut o functie la fel de mare decat asemanatoare cu cea a unui angajat, asa ca atunci cand contractul trebuia sa fie reinnoit acesta s-a alaturat celor de la Lagonda in anul 1935. Fabrica de la Cricklewood a fost inchisa si vanduta iar productia s-a mutat in fabrica celor de la Rolls-Royce din Derby. In anul 1933 un nou model Bentley a fost produs ce era echipat cu un motor de 3.5 litri fiind o varianta sport a modelului Rolls-Royce 20/25 si in ciuda dezamagirii clientilor conservatori, acesta a fost primit cu bratele deschise. Dupa Cel de-al Doilea Razboi Mondial, productia de autoturisme Bentley si Rolls-Royce a fost mutata intr-o fabrica din Crewe, Cheshire. bentley a inceput sa semene din ce in ce mai mult cu modelele Rolls-Royce in afara grilei radiatorului si a pretului mai mic, iar in anii 1970 msi inceputurile anilor 1980 productia a scazut grav, lucru datorati si lipsei de autonomie. Societatea-mama nu a reusit nici in anii 1970 sa rezolve problemele legate de dezvoltarea motoarelor de avion iar divizia de automobile a fost oarecum abandonata pana in momentul cand aceasta a fost cumparata de catre Vickers in anul 1980. In anii 1980 compania Bentley a devenit independenta ce producea din nou masini performante, caracterizata prin modelul Mulsanne. Noua imagine sportiva a creat interes in ceea ce priveste numele si proportia vanzarilor a inceput sa creasca. In 1986 proportia autovehiculelor Rolls-Royce:Bentley produse a fost 60:40 iar in 1991 de 50:50. Fabrica Bentley din Crewe, Cheshire inca este cunoscuta in oras sub numele de “Royce`s” .
Inapoi la Bentley