Bmw Istorie
Dupa primul razboi mondial, BMW a fost obligat sa inceteze productia de motoare de avioane in urma tratatului de armistitiu de la Versailles. Compania s-a reprofilat construind astfel motociclete in anul 1923. Emblema circulara cu alb si albastru este asemanatoare unei elice in miscare a unui avion taind albastrul cerului – o interpretare pe care MBW a adaptat-o din comoditate in 1929 doisprezece ani dupa ce emblema a fost creeata. De fapt, emblema a evoluat de la logo-ul companiei Rapp Motorenwerke, devenind astfel emblema companiei BMW. Primul motor de avion semnificativ fabricat de BMW a fost produs in anul 1918 iar in anii 1930 a inceput fabricarea pe scara larga a acestora pentru compania de aeronave Luftwaffe. In 1959 divizia de automobile BMW a fost in dificultati financiare organizandu-se o intalnire a asociatilor pentru a hotara daca sunt in situatie de lichidare sau pentru a concepe un plan pentru a iesi din aceasta situatie. Ei au gasit o solutie ingenioasa si au reusit sa restabilizeze productia si sa puna din nou compania pe picioare. Inca din anul 1959 actionarul cu cea mai mare cota parte din BMW Aktiengesellschaft, de 46%, este familia Quandt. In 1995 BMW achizitioneaza British Rover Group (care includeau branduri precum Rover, Land Rover si fosta companie Austin&Morris) detinand-o timp de sase ani. In 2000, Rover nu era atat de rentabil pe cat se credea provocand pierderi amri companiei BMW fiind vanduta la scurt timp. Brandurile MG si Rover au fost vandute companiei Phoenix Consortium formand astfel MG Rover in timp ce Land Rover a fost achizitionat de catre Ford. Intre timp, BMW pasteraza dreptul de a construi noile masini Mini ce au fost lansate in anul 2001. Designerul-sef Chris Bangle anunta plecare sa din aceasta corporatie dupa ce a servit-o cu devotament timp de mai bine saptesprezece ani. Acesta a fost inlocuit de catre Adrian van Hooydonk, mana dreapta a lui Bangle. Chris a fost faimos mai ales pentru linia modelelor concepute de el in anul 2002 a seriei 7 si a modelului Z4. vanzarile companiei au mers in general bine avand o productie de aproximativ 1.400.000 de vehicule produse in anul 2006 vandute pe cinci continente.
Inapoi la Bmw