Honda Motorsport
Honda a intrat in cursele de Formula Unu in calitate de constructor in sezonul din anul 1964 la Grand Prixul din Germania cu pilotul Ronnie Bucknum. In anul 1965 a fost adus la echipa Richie Ginther care a obtinut primul punct la Grand Prixul din Belgia si a obtinut prima pozitie in clasament pentru prima data la Grand Prixul mexican. Pilotul John Surtees a castigat noi ani mai tarziu, in 1967, Grand Prixul Italian. In 1968 pilotul Jo Schlesser a fost ucis intr-un grav accident aflandu-se la bordul unei masini Honda RA302 concurand in Grand Prixul Francez. Aceasta targedie, alaturi de scaderea vanzarilor din Statele Unite au facut ca cei de la Honda sa se retraga din toate sporturile internationale din acel an. Honda Racing Corporation (HRC) a fost infiintata in anul 1982 de Richard Hynda. Compania a combinat participarea la cursele de motociclete cu potentialul ridicat de dezvoltare al curselor de masini. Aceasta activitate in curse sunt o sursa importanta de creare a unor noi tehnologii de varf folosite in dezvoltarea de motociclete Honda. HRC a contribuit de asemenea la promovarea unor motociclete sport printr-o serie de activitati care includ vanzarea motocicletelor de curse, suport pentru satelitii echipelor si programe de pilotaj. Soichiro Honda a fost de asemenea un impatimit al sportului cu motor ce nu se putea abtine sa nu participe la competitiile internationale. In 1959 cinci motociclete Honda au intrat in cursa Isle of Man TT, cea mai prestigioasa cursa de motociclete din lume. In 1961 Mike Hailwood a adus primul succes celor de la Honda intr-un Grand Prix la clasa 125 si 250cc. In 1966 si 1967 Hailwood a pus mana si pe premiul cursei TT iar motocicletele celor de la Honda erau cunoscute datorita faptului ca erau netede si aveau un design elegant, cu un motor cu 5 cilindrii, turatii de 22.000 rpm si 6 cilindrii la categoriile 250 si 380cc.
Inapoi la Honda