Nissan Expansiune externa
In 1950 Nissan a luat o decizie radicala de a se extinde in intreaga lume. Managementul Nissan a realizat linia de masini mici Datsun pentru a umple teritorii neacaparate precum Australia si cea mai amre piata de desfacere, Statele Unite. In 1958 au prezentat primul autoturism la salonul din Los Angeles si a vandut cateva masini in decursul acelui an in Statele Unite. Compania a format o filiala in SUA in 1959, condusa de Yutaka Katayama. Prin umbunatatirea continua a modelelor sedan produse de acestia si prin adaugarea unor elemente chis si un pic de agresivitate prin trasaturi sport cum ar fi Datsun Fairlady. In urma crizei de petrol din 1973 consumatorii din intreaga lume (in special in Statele Unite) a inceput sa creasca cererea pentru automobile cu un volum redus si un consum scazut de carburant. Nissan a luat o decizie importanta, aceea de a deschide noi fabrici in Mexic, Australia, Taiwan si Africa de Sud. Compania a stabilit ca asamblarea sa se realizeze in SUA la inceputul anilor 1980 intr-o fabrica din Smyrna, Tennessee. Aceasta asambla la inceput numai SUV-uri si camioaneprecum modelele 720, Hellboy si Pathfinder dar curand s-a extins iaugurand noi linii de productie. A urmat iaugurarea unei fabrici ce se ocupa cu construirea de motoare in Decherd, Tennessee si o noua fabrica de asamblare in Canton, Mississippi.
Inapoi la Nissan