Pontiac Motoare
Pontiac, Chevrolet si GMC au fost marcile Nord Americane ale celor de la General Motors ce ofereau un motor V-8 ( motorul GMC V-8 fiind de fapt un factor al celor de la Pontiac). Pontiac a inceput lucrul la configurarea unui motor V8 inca din anul 1946. Acesta a fost initial conceput doar pentru experimente dar sau construit opt unitati in acest scop ce au fost testate pana la sfarsitul anilor `40. Dar incercarea de a compara performantele noului model cu cel deja existent OHV Oldsmobile V8 a dezvaluit ca nu se obtinuse efectul scontat. In anul 1956 Pontiac a introdus o versiune V8 cu o putere mult mai mare. Printre alte imbunatatiri, acest motor de la Pontiac a fost echipat cu un model de carburator intalnit la masinile de curse. Acesta a fost primul concept ce s-a materializat in echiparea bolizilor NASCAR fapt ce a adus o reputatie celor de la Pontiac in acest tip de curse din anii 1960. A doua generatie de motoare Pontiac V8 au avut mai multe elemente comune, fapt ce a favorizat inlocuirea acestora cu cele de la versiunea anterioara. Dimensiunile au variat, de la 256cm cubi la 455 cm cubi, variind de asemenea si puterea dezvoltata. Aceasta similitudine (cu exceptia modelelor 301 si 265) face reconstruirea acestor motoare relativ mai usoara. Aceasta caracteristica a facut posibil pentru compania Pontiac sa inventeze masini puternice, putand echipa masina ce a participat la cursa de la le Mans cu a doua varianta a motorului V8 creand astfel modelul Pontiac GTO. De la inceputurile producerii acestora inca din anii 1950 pana in anul 1970, motoarele Pontiac au fost apreciate datorita performantelor acestora. Cel mai mare motor a fost unul de 455 de centimetri cubi, V8, disponibil in multe dintre variantele de clasa medie, mare si sport. In era cailor putere, Pontiac a reusit sa obtina o putere covarsitoare pentru acea vreme si anume 390 CP, desi multe dintre motoarele actuale obtin un rezultat considerabil mai mare decat acesta. Singurul motor Pontiac neconventional V8 au fost cele de 301, respectiv 256 cm cubi. Fabricate din 1977 pana in 1981, aceste motoare au avut distinctia de a fi ultimele motoare V8 produse de Pontiac. General Motors a fuzionat diferitele sale branduri de motoare intr-un colectiv comun, in 1980, intitulat General Motors Powertrain. Motoarele Pontiac nu au fost disponibile in Canada, dar cu toate acestea au fost livrate modele similare ale celor de la Chevrolet, cu puteri si marimi aproximativ egale.Toate motoarele Pontiac au fost concepute in jurul unui model putine turatii/cuplu mare, spre deosebire de omniprezentul model al companiei Chevrolet ce dorea turatii ridicate si putere maxima. Motoarele Pontiac au avut cateva elemente unice, cum ar fi pompa de apa integrata si lantul acoperit.
Inapoi la Pontiac