Porsche Istorie
Profesorul Ferdinand Porsche a fondat compania ce a avut numele initial “Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH" in 1930, cu birourile principale amplasate in centrul orasului Stuttgart. Initial, compania a oferit dezvoltare si consultanta auto, dar nu toate masinile construite purtau numele Porsche. Una dintre primele sarcini primite de acest colectiv a venit din partea guvernului german pentru a concepe o masina pentru popor, “Volkswagen” in limba germana. Acest lucru a dus la aparitia modelului Volkswagen Beetle, una dintre cele mai apreciate masini din toate timpurile. Primul model Porsche, Porsche 64, a fost elaborat in anul 1939 folosind multe dintre componenetele micului model Beetle. In timpul celui De-al Doilea Razboi Mondial productia de Volkswagen Beetle s-a axat pe dezvoltarea unei versiuni militare numita Kubelwagen (fiind produse 52.000 de unitati) si Schwimmwagen (14.000 de unitati). Porsche a dezvoltat mai multe proiecte pentru conceperea unor tancuri grele in timpul razboiului fapt ce a produs pierderea contractului semnat cu Henschel & Son. Porsche a conceput si modelul de tanc Maus producand doua prototipuri. La sfarsitul razboiului, in anul 1945, fabrica Volkswagen din Britania a cazut. Astfel Ferdinand si-a pierdut pozitia sa de presedinte la consiliul de management la Volkswagen iar Ivan Hirst i-a preluat locul. Pe data de 15 decembrie in acelasi an Ferdinand a fost arestat pentru crime savarsite in timpul razboiului iar in timpul celor 20 de luni de puscarie pe care le-a ispasit, fiul sau Ferry Porsche a decis sa construiasca propria masina deoarece el nu a gasit una care intradevar sa merite cumparata. De asemenea, el a coordonat intreaga companie pana la iesirea tatalui sau din inchisoare din august 1947. Primele modele ce au devenit 356 au fost construite intr-un mic atelier din Gmund, Austria. Acest prototip a fost prezentat dealerilor germani iar atuncic and precomenzile au atins un numar suficient a inceput si productia. In anul 1952 Porsche a construit un ansamblu de fabrici (Werk2) vis-a-vis de Reutter Carosseri. Pe drumul principal de la Werk1 se paote intalni si astazi cea mai veche cladire Porsche cunoscuta sub numele de Porschestrasse. Logo-ul companiei Porsche se baza pe stema celor de la Free People's State of Wurttemberg ce a avut drept capitala Stuttgartul. Nu dupa mult timp, pe data de 30 ianuarie 1951 Ferdinand Porsche a murit in urma unor complicatii cauzate de un accident vascular.
Inapoi la Porsche