Seat Raliuri
Prima incercare serioasa a celor de la Seat de a participa la Campionatul Mondial de Raliuri a fost cu modelul Seat Ibiza, cu motor de 1.6 L aspirat. Ibiza a putut permite companiei sa se lanseze in aceast sport fiind oficial implicata in campionate europene nationale. In anii care au urmat acest model a avut succes fiind echipat cu un motor de 2L si avand adaugate multe kit-uri cum ar fi roti mai mari, frane mai eficiente si multe alte imbunatatiri. Cu toate aceste adaugiri, masina a reusit sa castige de trei ori Campionatul Mondial la motoarele de 2L (in anii 1996, 1997 si 1998), dovedind ca firma constructoare a acumulat destula experienta si are bugete mai mari decat cele precedente pentru a avea o sansa la aceasta categorie. Seat a concurat si la titlul FIA si a sportului de popularitate al Spaniei convinsi probabil de grupul Volkswagen sa mearga mai departe si a alocat un buget suficient departamentului Seat Sport dandu-i astfel o sansa sa-si atinga scopul. Aceasta situatie a luat sfarsit in septembrie 2000 atunci cand compania germana a decis sa inceteze finantarea fortandu-i astfel sa se retraga din Campionatul de Raliuri. Aceasta decizie pare sa fie justificata datorita lipsei de performante notabile ale echipei de la Seat. Seat a anuntat ca doreste sa construiasca o masina pentru WRC pana in anul 1997.
Inapoi la Seat